隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，電子地磅汽車衡的應用愈加廣泛，想要保證電子地磅汽車衡的精度，便必須做好電子地磅汽車衡檢定工作，本文主要分析了電子地磅汽車衡檢定需要注意的一些事項，希望能夠幫助相關人員做好電子汽車衡檢定工作，保證電子地磅汽車衡的精度，將其作用發(fā)揮出來。電子地磅汽車衡將微計算機技術、稱重傳感器技術和數(shù)字顯示技術結合在一起，是一種重要的電子衡器。電子汽車衡工作原理便是通過傳力機構把受到的壓力傳遞給傳感器，然后通過傳感器轉變成為電信號，通過顯示儀把電信號轉換成為數(shù)字信號，最后通過顯示屏將其顯示出來。本文主要通過分析電子地磅汽車衡的鑒定需要，分析了檢定中存在的問題，希望能夠幫助檢定人員做好檢定工作。

二、對標準器的相關要求
在正式檢定電子汽車衡時，若是實用標準砝碼可能會存在一定誤差，但是誤差值應該在最大允許誤差的 1/3 之下。比如在Max=30kg（e=10g）的電子秤中，其 M2 登記砝碼便能夠很好的滿足檢定實際需要，但是在工作時，使用的往往是 M1 等級或者超過 M1 等級的標準砝碼，想要切實將電子汽車衡誤差測量出來，還需要進行幾個 0.1e 的小砝碼，一般需要大概詩歌左右 1g 小砝碼，這樣才可以做好 30 千克電子汽車衡的日常檢定。
三、稱量測試時需要選擇合適的稱量點
（一）多分度值秤首先，對于局部稱量范圍，選擇稱量點應該包含最大允許誤差以及拐點；其次，在選擇測試點時不應該選擇分度值改變點稱量。因為分度值改變點恰好在兩個局部稱量范圍交叉部位，若是選擇這個點來測試，那么秤的示值等同于施加砝碼值時，那么分度值會自動的轉換，由原本的 ei 自動轉變成為 ei+1.秤的實際稱量范圍也會進行一定的轉換，轉變到下一個局部稱量的范圍。在測試時，往往不會測試 Maxi，為了確保局部稱量范圍測試能夠實現(xiàn)連續(xù)，測試 Maxi 時應該選擇比這個點少 5e 的稱量。
（二）單分度值秤首先，應該進行五個稱量點的選擇，確保這五個稱量點各不相同，若是想選擇耕地哦稱量點，那么其他稱量點應該穿插在這個五個稱量點的中間。其次，若是稱量最大時沒有顯示示值，那么可以選擇 Max-5e 的稱量。

四、重視置零裝置本身的精確度
在 JJG539-1997 中進行稱量測試時，需要確保在 0≤m≤ 500e 的區(qū)間范圍中，將誤差控制在 0.5e 之內。在這里，我們必須考慮到置零裝置對準確度的需要，通過置零，應該確保零點偏差給稱量結果造成的影響，小于 0.25e。甚至可以說進行稱量測試時，需要把第一個測量點零點誤差控制在 0.25e 之內[ 3 ]。測試置零裝置準確度時，可以采取下面方法。首先應該將電子汽車衡置零，置零后進行 10e 砝碼的加放，這樣能夠擺脫出現(xiàn)零點跟蹤的情況，并根據(jù)公式來進行零點誤差的計算，并確定零點誤差，看其是不是在 0.25e 之內。

五、進行除皮稱量測試時確定兩個皮重量存在的問題
（一）進行第一個皮重值的確定應該確保這個數(shù)字高于秤的最小稱量，并且應該比第一個最大允許誤差改變點小。電子汽車衡的凈重范圍是指最大的秤量將除皮量。除皮量的實際大小會給凈重秤量范圍造成一定影響。所以進行最小秤量選取時，第一個皮重值應該小于等于 500e，這樣能夠盡最大努力來保證秤的 mpe 真正的完整。
（二）進行第二個皮重值的確定對于第二個皮重值選擇時，可以選擇第一個最大允許誤差改變點和第二個最大允許誤差改變點之間的皮重值，這樣能夠確保秤的凈重稱量范圍存在兩個分段誤差限。
六、進行重復性測試，確保能夠滿足多次稱量結果間允差的實際需要
在 Max 和二分之一 Max 處進行兩組重復性測試時，不但需要確保每組三次測試得到的結果差在給定荷載下最大允許誤差絕對值之下。并且還應該確保每個單次稱量得到的結果誤差在這個稱量最大允許誤差之下，只有確保能夠滿足這兩個要求，才能夠判斷被檢定的電子秤能夠通過重復性測試。
七、修正重力加速度值
若是進行電子汽車衡檢定和使用的地區(qū)不是同一個，那么在檢定的過程中，還需要全面考慮，比如重力加速度會影響秤示值。緯度存在差別，重力加速度也會有差別，我國不同緯度地區(qū)，重力加速度差值大概有千分之三。而電子秤則是直接將被稱物品的實際重量反應出來。秤的示值和重力加速度之間存在直接關系。而一個 1000 分度的秤，若是將其放置在緯度不同的兩個地區(qū)使用，那么便需要根據(jù)實際情況修正重力加速度的數(shù)值。若是實用單位中存在檢定之后合格的 M1 等級或者超過 M1 等級的標準砝碼，可以根據(jù)需要自己進行標定，這樣能夠消除因為重力加速度導致的給秤示值造成的影響，保證電子秤的精度。
八、結語
進行電子地磅汽車衡檢定對于電子秤的使用非常重要，這便要求相關人員必須認識到電子地磅汽車衡檢定的重要性，并分析給其檢定造成影響的相關因素，切實做好檢定工作，保證電子汽車衡使用過程中的精度，將誤差控制在允許范圍之內。