示值體系--稱重顯示儀表跟外部設(shè)備；

儀表作用：將傳感器輸出的模仿信號經(jīng)放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)字處理后在顯示屏上顯示并傳輸給外部設(shè)備。汽車衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車衡升級。

外部設(shè)備作用：指連接在顯示儀表的信號輸出端口， 接收儀表輸出信號的設(shè)備；常見的外部設(shè)備有打印機(jī)、大屏幕顯示器、 盤算機(jī)治理體系；另外還有模仿量輸出、光纖輸出、固態(tài)繼電器輸出 等。

6）加載分量后儀表無變更。

四、各局部故障的處理方法：
1、稱重顯示儀表：
首先，將傳感器的信號電纜從顯示儀表的接口上移開。而后，將模仿器接上儀表，假如接上模仿器后儀表顯示恢復(fù)畸形，則該儀表無故障反之儀表有故障。假如有前提，可能用一個(gè)好儀表調(diào)換待查儀表察看，能更快的判斷儀表是否有問題。
2、稱重傳感器：
針對稱重傳感器，咱們可能用以下方法來來確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，是那只傳感器呈現(xiàn)問題。
1）判斷故障是產(chǎn)生在秤體局部還是產(chǎn)生在儀表局部，可能用檢查儀表的方法確認(rèn)是否是傳感器方面的故障。
2）可采取逐個(gè)消除法，一一斷開傳感器接線，依據(jù)儀表提示，找出呈現(xiàn)故障的傳感器。
3）分辨丈量每個(gè)傳感器的輸入/輸出阻抗，依據(jù)數(shù)據(jù)的比較確認(rèn)是否有傳感器內(nèi)部電路呈現(xiàn)故障。汽車衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車衡升級。
4）丈量傳感器的空載輸出：>+2mV或<OmV均為傳感器零點(diǎn)超差。
5）在秤體上加上載荷，再丈量傳感器的輸出，若大于+20mV均為 傳感器故障。
6）分辨丈量傳感器傳輸線中任意一根及屏蔽線跟傳感器名義的阻 抗值。
3、秤臺：
地磅的秤體在機(jī)械結(jié)構(gòu)組成中是最不輕易產(chǎn)生故障的局部，只要避免過載、腐化、超過滿量程的負(fù)載長時(shí)光停留在秤臺上造成秤臺永恒性變形等起因，秤臺就不會產(chǎn)生故障；秤臺如有故障通過秤臺外形可察看出來。電子地磅被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
4、限位：
在多傳感器體系中為避免秤體位移，在秤臺的端面帶有防位移限 位，當(dāng)此限位縫隙不滿意請求時(shí)易產(chǎn)生稱量不正確或不回零的故障， 應(yīng)將其調(diào)到2-3mm之間。
5、卸荷限位：
在地磅體系中卸荷的作用是維護(hù)傳感器，不會因?yàn)槌d導(dǎo)致傳感器破壞。汽車衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車衡升級。但卸荷限位縫隙過小易造成稱重不準(zhǔn)的故障，在加載的分量 達(dá)到某一數(shù)值后再連續(xù)加載，儀表顯示值不變更或變更很小。若呈現(xiàn)類似情況，咱們很輕易就能判斷出此故障景象跟卸荷限位有關(guān)。應(yīng)重新調(diào)劑卸荷限位縫隙到適合位置。
6、接線盒：
接線盒重要是均衡傳感器輸出信號。在現(xiàn)場利用中易產(chǎn)生虛焊、 受潮（水直接浸泡或水氣受潮〉的故障，若呈現(xiàn)此類故障，則儀表顯示激烈漂且無法則，利用酒精把盒內(nèi)蕩滌清潔后吹干。
7、信號電纜：
信號電纜包含傳感器線跟總線，是傳感器信號送至顯示儀表的通道。若產(chǎn)生受損（擠壓、小動物咬線）、受潮（受損后受潮）的故障， 將會使儀表不顯示或者示值不穩(wěn)，假如呈現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)換信號電纜。

五、故障的防護(hù)辦法：
為了能讓我公司的地磅稱重體系長期牢固的工作，確保公 司貿(mào)易的畸形進(jìn)行。咱們制訂了一系列的防護(hù)辦法，制訂完美的巡檢盤算，履行點(diǎn)檢定修制度，按期做好維護(hù)、考試工作。
1、針對地磅各局部的特點(diǎn)對汽車衡按期做以下檢查：
1）檢查傳感器、連接件、限位裝置是否過渡磨損。若磨損及時(shí)調(diào)換。
2）檢查傳感器連接件四周及底部是否有雜物。及時(shí)清理，堅(jiān)持清潔。
3）檢查支撐螺栓跟頂板的縫隙。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
4）檢查限位螺栓的數(shù)量及其與傳感器之間的縫隙。
5）檢查接線盒是否密封，各線是否連接堅(jiān)固。接線盒內(nèi)部或四周 是否受潮或有異物存在。
6）檢査儀表電纜是否破壞，是否固定在秤體上。
7）檢査秤體挪動是否自如，有無擦靠、頂撞。
2、因?yàn)閭鞲衅鞯奶貏e工藝，在利用中為了盡可能少的呈現(xiàn)問題，在傳感器的利用中還要留神以下事項(xiàng)：
1）嚴(yán)禁焊接，強(qiáng)電流將直接導(dǎo)致傳感器的破壞。如須要焊接時(shí)光， 要確保電流不經(jīng)傳感器或者全部從地線流走。
2）不能被積水吞沒，要做好防潮工作。
3）傳感器四周要堅(jiān)持清潔，避免灰塵過多籠罩傳感器。
4）要有堅(jiān)固電源，利用牢固電壓，防備浪涌。
5）傳感器利用中要有良好的接地，防強(qiáng)電、雷擊。
六、總結(jié)：
汽車衡在使用中呈現(xiàn)故障在所不免，咱們應(yīng)當(dāng)依據(jù)景象敏捷判斷解決。同時(shí)公司生產(chǎn)所需原資料重要通過地磅來進(jìn)行貿(mào)易計(jì)量。貿(mào)易地磅呈現(xiàn)故障將會直接影響公司的計(jì)量體系。所以咱們應(yīng)當(dāng)把防護(hù)工作做到“設(shè)備零故障，計(jì)量無錯(cuò)誤”