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如何校準(zhǔn)電子地磅

發(fā)布者: 革利    時(shí)間:2021-08-04   點(diǎn)擊量:

近幾年來,電子地磅在稱量方面的要求是越來越大,如果我們按照傳統(tǒng)的方法進(jìn)行檢測或者是校準(zhǔn)會很難操作。于是廣東革利衡器電子地磅廠家也在和業(yè)內(nèi)人士商討怎么能夠快速、準(zhǔn)確地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能。

1.檢測是從零點(diǎn)逐步開始加載試驗(yàn)載荷,一直到最大秤量。
目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正,保證衡器的整個(gè)稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。
2.然后,逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷,直至零點(diǎn)。
目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(即滯后線性),是否在允許誤差帶的范圍內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正的。
3.測定初始固有誤差時(shí),至少選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷。

一般在對一臺新衡器進(jìn)行型式評價(jià)試驗(yàn)時(shí),需要選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷進(jìn)行檢測,目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品,在首次檢定及后續(xù)檢定時(shí),就可以只選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷。


4.選擇最大允許誤差改變的載荷值。
最大允許誤差改變的載荷值,這些點(diǎn)是一臺衡器要求比較高的、比較難的點(diǎn)。比如,3級秤的500e、2000e的兩個(gè)載荷值,500e這一點(diǎn)在允許誤差±0.5e是相對誤差最大的;2000e這一點(diǎn)在允許誤差±1.0e是相對誤差最大的。也就是說,只要這些載荷點(diǎn)能夠在允許誤差范圍之內(nèi),那么這臺電子衡器也就是合格的了。

當(dāng)然,電子地磅的檢定或校準(zhǔn)時(shí)還應(yīng)該包括:置零準(zhǔn)確度、偏載性能、除皮準(zhǔn)確度、重復(fù)性、鑒別閾等項(xiàng)目的試驗(yàn)。廣東革利衡器電子地磅廠家小編認(rèn)為這方法無異于只考慮了稱重傳感器對衡器的影響因素,而忽略了其他的裝置對稱量性能方面的影響。




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