近日我市一家水泥生產(chǎn)企業(yè)利用的一臺(tái)80t地磅出現(xiàn)了故障，景象是儀表顯示“ UNDER ZERO”，意即零位以下。汽車(chē)衡廠(chǎng)家采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車(chē)衡升級(jí)。儀表開(kāi)機(jī)后自檢畸形，就是不能復(fù)位，咱們初步判斷是傳感器出了問(wèn)題。打開(kāi)接線(xiàn)盒，測(cè)量各傳感器的信號(hào)電壓，發(fā)明其中一只傳感器的信號(hào)電壓與其它五只傳感器的信號(hào)電壓相差很大，斷開(kāi)這只傳感器，丈量后發(fā)現(xiàn)輸入、輸出電阻均與畸形值偏差很大，這只傳感器已被破壞；同時(shí)發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡秤體在水平方向產(chǎn)生了移位，對(duì)角的兩個(gè)邊緣多少乎頂?shù)搅艘?，打開(kāi)旁邊的連接蓋板一看，秤體下面沉積了很多水泥、熟料，受潮后已結(jié)成硬塊。咱們推斷，臺(tái)面受載后，旁邊硬塊頂上了秤體，因?yàn)槠?chē)頻繁高低臺(tái)面，時(shí)光一長(zhǎng)，使秤體產(chǎn)生了平面移位，以致各傳感器受力不均衡而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致一只傳感器破壞。咱們調(diào)換了傳感器，并把秤體下面的水泥硬塊清理清潔，把秤體調(diào)劑回原位置，調(diào)劑好六個(gè)點(diǎn)的水平，接儀表通電后，顯示畸形，便用砝碼檢定，各項(xiàng)指標(biāo)均及格。