隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子地磅汽車衡性能不斷提升，極大地滿足了當(dāng)前大宗貨物的稱量要求。但是在實(shí)際檢定過程中，受到各方面因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)各種問題和故障，需要檢定人員采取相應(yīng)的解決措施和維護(hù)措施，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。因此，本文針對電子汽車衡實(shí)際檢定情況，首先分析了電子地磅汽車衡的特點(diǎn)，然后分析其中的故障，最后提出相應(yīng)的維護(hù)措施。

在電子汽車衡實(shí)際應(yīng)用過程中，具有以下幾方面的特點(diǎn)。

第一，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。在電子地磅汽車衡投入使用以后，不需要投入過多的資金，能夠有效節(jié)約前期投入成本。比如對進(jìn)口的電動堆高車，價(jià)格大約在5萬元，而手動的堆高車大約為5000元。由此可知，前期的投入比較低，可以滿足實(shí)際要求。

第二，維護(hù)操作起來比較簡單便利。在電子地磅汽車衡投入使用以后，會產(chǎn)生很少的維護(hù)費(fèi)用，甚至可以忽略。為了保證電子汽車衡能夠正常運(yùn)行，檢衡車需要安排專業(yè)的駕駛?cè)藛T，需要投入較多的維護(hù)成本。對電動堆高車不需要專業(yè)的駕駛?cè)藛T，需要做好電瓶充電就行，不需要投入更多的維護(hù)費(fèi)用。在電子汽車衡實(shí)際運(yùn)行過程中，需要的對大宗貨物進(jìn)行測量，為了滿足實(shí)際工作要求，需要采用良好性能的計(jì)量器具，從而提升實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，保證電子汽車衡檢定的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)較大的誤差。

2.革利衡器電子地磅汽車衡檢定方法分析：
就目前而言，在進(jìn)行電子汽車衡檢定過程中，檢 定方法既有優(yōu)勢，又存在的一定的弊端。檢定人員主要根據(jù) 我國《數(shù)字指示秤》進(jìn)行檢定。根據(jù)《數(shù)字指示秤》的要求，對電子汽車衡的外觀、以及重復(fù)性進(jìn)行了明確的規(guī)定，并且規(guī)定在進(jìn)行實(shí)際檢定過程中，砝碼的誤差不能超過誤差的三分之一，同時(shí)需要達(dá)到稱量值。在進(jìn)行實(shí)際檢定中， 當(dāng)電子汽車稱量值超過1噸時(shí)，檢定人員需要適當(dāng)增加恒定荷載，代替標(biāo)準(zhǔn)砝碼，同時(shí)要配置稱量值的標(biāo)準(zhǔn) 砝碼，控制好重復(fù)性的誤差，滿足實(shí)際檢定的要求。

在進(jìn)行電子汽車衡有效檢定過程中，主要包括兩種方法: 

第一，就是工作人員搬運(yùn)小砝碼，這是最常見的檢定方法，但是采取人工搬運(yùn)的方式，需要耗費(fèi)很多的物力和財(cái)力，一旦出現(xiàn)示值誤差，需要檢定人員搬運(yùn)大量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，增加了工作人員的勞動強(qiáng)度，并且工作十分辛苦。

第二，就是利 用檢衡車進(jìn)行檢定，采用的這種方法可以增強(qiáng)工作人員的強(qiáng)度，但是在實(shí)際搬運(yùn)過程中，吊車只能搬運(yùn)一次砝碼，降低了搬運(yùn)的效率，增加了油耗和費(fèi)用，并且對現(xiàn)場控制要求水 平很高。另外，檢衡車購置過程中，購置費(fèi)用很高，同時(shí)需要投入維護(hù)保養(yǎng)成本，這無形之中增加了一般檢測機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)支出壓力。

根據(jù)實(shí)際檢定要求，為了滿足實(shí)際檢定要求，需要采取以下幾方面的措施：

第一，需要配置全電電動堆車，做好砝碼的裝卸與搬運(yùn)工作，根據(jù)額定荷載，控制好起升機(jī)的高度。 

第二，需要配置手動堆高車做好砝碼的裝卸工作，保證檢定能夠順利進(jìn)行。

第三，在進(jìn)行堆高車裝卸作業(yè)過程中，要控制好堆高機(jī)的安全，利用立柱支架控制好手動推高機(jī)和電動推高車。在進(jìn)行砝碼運(yùn)輸過程中，可以使用貨車。

3.常見故障分析
第一，稱重顯示儀器出現(xiàn)故障。在實(shí)際運(yùn)行過程中會出現(xiàn)接觸不良和自身故障等。其中接觸不良就是內(nèi)部插件出現(xiàn)松動，導(dǎo)致不能正常顯示。作為電子設(shè)備，可能會出現(xiàn)電路元件故障，在出現(xiàn)故障以后，檢定人員可以通過試驗(yàn)測試的方法。

第二，秤臺出現(xiàn)故障。在通常情況下，受到外界因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)故障。比如接線盒由于水汽的影響，出現(xiàn)短路或者間隙不當(dāng)，影響秤臺的度。

第三，傳感器出現(xiàn)故障。傳感器在實(shí)際運(yùn)行過程中，主要轉(zhuǎn)化電信號，通過稱重儀表顯示。在通常情況下，電子汽車衡主要串聯(lián)3到6個(gè)傳感器，因此，檢定人員要控制好實(shí)際出現(xiàn)的誤差。但是由 操作不當(dāng)或者承載質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致傳感器出現(xiàn)損壞。另外，傳感器還會出現(xiàn)零點(diǎn)漂移問題，從而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)線性差。

4.故障解決措施
為了保證電子地磅汽車衡檢定工作順利進(jìn)行，在實(shí)際檢定過程中，檢定人員需要結(jié)合實(shí)際情況，針對不同類型的故障，采取相應(yīng)的解決措施。在進(jìn)行稱重顯示儀表購置過程中，檢定單位要進(jìn)行全方位的檢測，保證性能滿足實(shí)際檢定的要求。在稱重顯示儀表實(shí)際運(yùn)行過程中，需要對插孔進(jìn)行全面的檢查，避免出現(xiàn)接觸不良的問題。

第一，針對內(nèi)部接線盒出現(xiàn)水汽問題，檢定人員需要保證內(nèi)部環(huán)境的干燥，保持清潔狀態(tài)，嚴(yán)格檢查屏蔽線，防止出現(xiàn)短路問題。為了保證電子地磅汽車衡能夠順利運(yùn)行，需要控制好限位裝置的間隙。 

第二，在進(jìn)行萬用表檢查過程中，保證電阻在安全有效值內(nèi)。另外，利用萬用表測量輸出的電阻值，控制在一定范圍內(nèi)。 

第三，在進(jìn)行傳感器受損的前提下，檢定人員需要在不同傳 感器上放置全稱量的砝碼，把觀察到的測量值與標(biāo)準(zhǔn)測量值 進(jìn)行對比，從而對傳感器進(jìn)行判定。在實(shí)際檢定過程中，可以利用故障模擬器做好故障排查，提升檢測的效率。

綜上綜述，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)都取得了長足的進(jìn)步和發(fā)展。在進(jìn)行電子地磅汽車衡發(fā)展過程種，為了保證檢定的品質(zhì)，需要結(jié)合實(shí)際情況，嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持科學(xué)高效節(jié)約的原則，提升檢定的效率，保證檢定的效率。