稱重地磅傳感器準(zhǔn)確度等級的選擇，以滿足地磅稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求為準(zhǔn)，切不可片面追求高的準(zhǔn)確度等級。若在同一稱重系統(tǒng)內(nèi)使用了 只并聯(lián)使用的結(jié)構(gòu)相同、型式相同、額定負(fù)荷相同的稱重傳感器，則由誤差傳遞公式可得，其綜合誤差6r為:6r=式中:6 -單個稱重傳感器的綜合誤差 n -稱重傳感器的個數(shù)。因此，由上式可以看出，n個稱重傳感器并聯(lián)后，其總的綜合誤差6r是單個稱重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。這是由于單個稱重傳感器的誤差可看作是服從統(tǒng)計(jì)規(guī)律的，它有大，有小，有正，有負(fù)在并聯(lián)后，其誤差相互抵消一部分，所以總的綜合誤差反而小了。另外，電子地磅稱重系統(tǒng)一般由三大部分組成，它們是稱重傳感器、稱重顯示器和機(jī)械構(gòu)件。設(shè)稱重系統(tǒng)的綜合誤差為1，一般稱重傳感器取0.7。由此，不難對稱重傳感器的準(zhǔn)確度作出選擇。

有倍乘或倍減機(jī)構(gòu)(如杠桿系統(tǒng))，則應(yīng)考慮其影響。

在電子地磅中，選用何種結(jié)構(gòu)、型式的稱重傳感器，主要看電子衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如要訂購電子地磅，一般應(yīng)選用橋式稱重傳感器。由于橋式稱重傳感器與懸臂梁式稱重傳感器相比，具有安裝、調(diào)試方便，秤臺靜止速度快的優(yōu)點(diǎn)，故電子汽車衡常選用橋式地磅傳感器。此外，若在高溫環(huán)境下使用，則應(yīng)選擇高溫稱重傳感器或帶有冷卻水管的稱重傳感器;若在高寒地區(qū)使用，則應(yīng)采用帶有加溫裝置的稱重傳感器。