佛山地磅詳細介紹：

佛山革利數(shù)字式電子地磅汽車衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯樹、模塊化平臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。
自動/手動角差修正 具有軌道衡修正模式 數(shù)字傳感器通訊地址修改功能 單個傳感器數(shù)據(jù)查看功能 調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察賈析允差 零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設(shè)置 二檔分度值自動切換； 
非線性修正功能和標定誤差修正功能 定時關(guān)機功能 快速填充式過磅單打印功能設(shè)置 稱重記錄貯存/檢查/斷電保護 配備RS-232C（RS422/RS485選配）通訊口 配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標準并行打印接口。
1、寬度系列：3m 3.2m 3.4m
2、長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
3、量程系列：1-300T（10噸。20噸，30噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，250噸，300噸）

佛山地磅特點：
1、地磅數(shù)字化：
數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；
②采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。  
2、地磅智能化：
數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整；
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
3、地磅校準技術(shù)：
數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成
水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅的區(qū)別。

佛山地磅結(jié)構(gòu)性能：
作為秤的必不可少的組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的性能好壞，下面為你一一道來：
工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長條鋼材，抗壓、承受力強，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料最多，所以價格也最貴。
T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個結(jié)實的箱型體。使秤體可以承受高強度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強度的條件下，減少原材料使用，性價比最高。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側(cè)向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。