地磅利用舞弊的重要手段有兩種：

第一，稱重時(shí)進(jìn)入標(biāo)定程序轉(zhuǎn)變稱量。

第二，在稱重傳 感器或接線盒及連線上附加電子遙控裝置，通過(guò)遙控轉(zhuǎn)變稱量。這兩種舞弊手段生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)跟裝置進(jìn)程中是可能避免的。

第二種舞弊手段：在稱重傳感 器信號(hào)線、接線盒、稱重顯示儀表內(nèi)，加裝電子遙控裝置。該裝置與稱重傳感器的信號(hào)線連接，進(jìn)行稱 重計(jì)量時(shí)，通過(guò)遙控，轉(zhuǎn)變輸出信號(hào)參數(shù)，從而達(dá)到轉(zhuǎn)變稱量的目的。這種手段操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)變稱量隨便性大，但裝置繁瑣，易被發(fā)明。有教訓(xùn)的計(jì)量檢測(cè)人員只有忽然襲擊，細(xì)心檢查便能發(fā)明。

以上兩種舞弊手段的應(yīng)答辦法：由國(guó)度出臺(tái)強(qiáng)迫性履行標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)，明令禁止：

（1）稱重顯示儀表的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家在保障品質(zhì)的前提下，進(jìn)入標(biāo)定程序，不得采取先插標(biāo)定頭的方法，應(yīng)當(dāng)利用電子數(shù)顯技巧的特點(diǎn)，進(jìn)入標(biāo)定程序前，設(shè)置一套通過(guò)觸摸鍵輸入的可轉(zhuǎn)變密碼，該密碼在地磅裝置后經(jīng)首次檢定及格，由計(jì)量檢定人員控制，修改必須先輸入上次判斷的密碼，再修改為新密碼。也可采用刷卡落伍入標(biāo)定程序的辦法。

（2）生產(chǎn)秤體時(shí)，秤臺(tái)下沿部位安裝不易被輕易破壞的管線跟維護(hù)盒裝置，所有連線置于管線內(nèi)，尤其拐角部位要處理好，管線應(yīng)能將連線輕松抽出為宜，稱重傳感器跟接線盒置于維護(hù)盒內(nèi)，維護(hù)盒應(yīng)加暗鎖。汽車衡廠家采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車衡升級(jí)。地磅廠家將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。也可采取秤體兩側(cè)加防護(hù)板的辦法，防護(hù)板距秤體以不大于 10mm與砰體距離為宜。總之，要使稱重傳感器、接線盒跟連線不裸露在外，不讓人輕易接觸到。