100噸電子地磅不準(zhǔn)的原因怎樣判斷:
100噸電子地磅稱重不準(zhǔn)的檢測(cè)方法稱重不準(zhǔn)?很多公司使用100噸電子地磅不準(zhǔn)很多問(wèn)題，在地磅的實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)的情況，輕者不利于工作的順利開展，更有甚者會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)。上的損失。下面革利衡器小編教您幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因，盡量可以自己迅速維修地磅。
100噸電子地磅；
不準(zhǔn)原因一: 秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題解決方法:秤臺(tái)四周及地面有雜物堵塞，或限位間隙不合格
不準(zhǔn)原因二:儀表調(diào)校不準(zhǔn)確解決方法:儀表進(jìn)行校對(duì)電子磅秤
不準(zhǔn)原因三:接線盒有問(wèn)題解決方法:接線盒是否受潮，受潮用吹風(fēng)機(jī)吹干100噸電子地磅
不準(zhǔn)原因四:儀表模擬部分損壞解決方法:更換地磅儀表。
1.傳統(tǒng)的方法
(1)偏載檢測(cè)
在國(guó)際建議R76《非自動(dòng)衡器》和555-96《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》中，對(duì)于地磅偏載檢測(cè)都是按照“承載器支承點(diǎn)的數(shù)量多少，來(lái)確定施加的砝碼數(shù)量:且砝碼要施加在每個(gè)支承點(diǎn)的上方位置，注意不
要在放置區(qū)域形成不必要的疊放，如果使用單一砝碼，可以放在中心；如果使用多個(gè)小砝碼，要均勻地分布在整個(gè)區(qū)域”。
這種方法對(duì)于調(diào)試地磅的偏載來(lái)講是能達(dá)到目的的。對(duì)于機(jī)械式衡器來(lái)講是保證杠桿傳力比的一致性,對(duì)于電子式衡器來(lái)講是保證稱重傳感器輸出電壓信號(hào)的一致性。
傳統(tǒng)的稱量測(cè)試方法就是；從空載開始，逐步施加測(cè)試載荷至秤量,然后以相反次序逐級(jí)卸下測(cè)試載荷至零點(diǎn)。
這里沒(méi)有講，施加測(cè)試載荷的位置?如果此臺(tái)地磅是由一個(gè)承載器組成的，這里就沒(méi)有什么可討論的必要了；如果此臺(tái)地磅是由三個(gè)承載器所組成的，這些測(cè)試載荷如何施加？就帶來(lái)問(wèn)題了。是在這三個(gè)承載
器上均布擺放呢還是集中擺放在一個(gè)承載器上呢?
2.建議采用的方法
(1)按稱量滾動(dòng)載荷的方法
我在《偏載測(cè)試在電子衡器中的應(yīng)用學(xué)習(xí)R76國(guó)際建議筆記之一 》 文章之中，對(duì)于現(xiàn)行的偏載測(cè)試方法進(jìn)行質(zhì)疑。認(rèn)為在條件適合的時(shí)候，應(yīng)采用滾動(dòng)載荷對(duì)地磅的偏載進(jìn)行測(cè)試。如同目前軌道衡的偏載測(cè)試方法一樣。 其方法是；在承載器起始端、中間和末端的不同位置，施加不大于0.8倍最大秤量的，相當(dāng)于常用最大集中滾動(dòng)測(cè)量載荷。采用滾動(dòng)載荷對(duì)地磅的偏載進(jìn)行測(cè)試，能達(dá)到一舉兩得的目的。是能使稱重傳感器的輸出電壓信號(hào)大小的一致，雖然必須兩只稱重傳感器一起調(diào)試；一是能模擬出承載器在實(shí)際使用狀態(tài)下的剛度情況。
(2)按集中施加載荷方法檢測(cè)稱量
①按傳統(tǒng)方法檢測(cè)稱量將上述最大秤量100t砝碼均布放置在18m長(zhǎng)，3.4m寬，自重為15.84t的三段承重臺(tái)上時(shí)，單位長(zhǎng)度上平均載荷q=64.36kg/cm，承重臺(tái)最大變形量為0.26cm。
這樣，由三段承載器組成的100噸電子地磅，將最大秤量的載荷,均布施加到其中一段的面積上，其效果與兩軸分別以人32t集中作用于承載器中部接近。問(wèn)題是如果要依次將最大秤量的載荷分別施加到三段承載器上，其工作量將增加兩倍。
